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力軍車(chē)馬炮
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造假丑聞再現(xiàn)！日野被曝?cái)?shù)據(jù)造假近20年
8月2日，日野汽車(chē)（即日野自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社）官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會(huì)對(duì)其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示，日野汽車(chē)的不正當(dāng)行為大概可分為三個(gè)方面，包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī)，以及在2016年日本國(guó)土交通省調(diào)查尾氣排放和油...
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電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代，豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機(jī)
豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達(dá)（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，宣布推出新型內(nèi)燃機(jī)。圖片來(lái)源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當(dāng)許多汽車(chē)制造商預(yù)測(cè)純電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代即將到來(lái)時(shí)，豐田...
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李想炮轟團(tuán)車(chē)造車(chē)，團(tuán)車(chē)CEO回應(yīng)
1月16日上午，有自媒體博主發(fā)布了團(tuán)車(chē)CEO聞偉接受媒體采訪的報(bào)道文章，聞偉在采訪中談到，“大多數(shù)造車(chē)新勢(shì)力為了找一個(gè)趁手的兵器絞盡腦汁，我們是在兵器庫(kù)里挑一個(gè)絞盡腦汁。”1月16日下午，理想汽車(chē)CEO 李想轉(zhuǎn)發(fā)并評(píng)論了這條微博，直言自己忍不住要“大嘴一把”，對(duì)于聞偉分享的觀點(diǎn)，李想表示：“真是刷新...
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2018年財(cái)富CEO峰會(huì)將于明天開(kāi)幕，《財(cái)富》（中文版）執(zhí)行主編章勱聞晚宴致辭
第七屆“財(cái)富CEO峰會(huì)”將于明天開(kāi)幕。本屆峰會(huì)的主題是“科學(xué)引領(lǐng)，創(chuàng)新發(fā)展”?！柏?cái)富CEO峰會(huì)”是《財(cái)富》（中文版）在中國(guó)舉辦的年度企業(yè)高管論壇，已成功舉辦六屆。以其服務(wù)企業(yè)家的高規(guī)格和高品質(zhì)，已成為世界500強(qiáng)企業(yè)家交流的重要平臺(tái)。每屆峰會(huì)有近300位世界及中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人、具有發(fā)展?jié)摿Φ钠?..
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雷軍、李想、何小鵬談蘋(píng)果放棄造車(chē)
得知蘋(píng)果公司決定取消電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目，雷軍在微博發(fā)文稱(chēng)，看到這個(gè)新聞，非常震驚，小米戰(zhàn)略是“人車(chē)家全生態(tài)”，我們深知造車(chē)難度，3年前依然做了無(wú)比堅(jiān)定的戰(zhàn)略選擇，認(rèn)認(rèn)真真為米粉造一輛好車(chē)。...
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小牛李一男造車(chē)交卷，李想：憑啥和L7比較？
10月8日，小牛電動(dòng)車(chē)創(chuàng)始人李一男創(chuàng)立的自游家汽車(chē)宣布，旗下首款SUV車(chē)型自游家NV正式上市。新車(chē)分為純電版和增程版車(chē)型，售價(jià)為27.88萬(wàn)~31.88萬(wàn)元，因新車(chē)部分版本采用增程式技術(shù)路線且價(jià)格定位在30萬(wàn)元區(qū)間，有網(wǎng)友將其與理想汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行比較，認(rèn)為自游家NV整體配置水平介于老款理想ONE和新款...
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李想
排名:?27公司: 汽車(chē)之家職位: 首席執(zhí)行官年齡: 29歲李想是個(gè)典型的“80后”，但不太典型的是他用短短四年便讓自己的身價(jià)從幾千元發(fā)展到一億以上。其泡泡網(wǎng)是幾家最大的中文IT專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站之一，網(wǎng)站市值2億時(shí)，李想才24歲。六年前，他又從IT產(chǎn)品向汽車(chē)業(yè)擴(kuò)張，創(chuàng)辦汽車(chē)之家網(wǎng)站。...
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汽車(chē)圈大佬又打嘴仗！李想稱(chēng)插電混動(dòng)是燃油車(chē)，魏牌CEO回懟
8月16日，長(zhǎng)城汽車(chē)首席增長(zhǎng)官CGO兼魏牌CEO李瑞峰再度“開(kāi)炮”。他在社交媒體上稱(chēng)“增程式的本質(zhì)是‘串聯(lián)式插電混動(dòng)’而魏牌智能DHT本質(zhì)是‘串并聯(lián)插電混動(dòng)’，比增程式多了一套并聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景、全速域能效最優(yōu)，說(shuō)增程式是一輛電動(dòng)車(chē)，PHEV是一輛燃油車(chē)，這是對(duì)新能源產(chǎn)品的極大諷刺，什么邏輯呢??？...
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理想汽車(chē)CEO李想：復(fù)盤(pán)2023年做的不好的地方
2月20日，李想在微博發(fā)文表示：“2023年復(fù)盤(pán)做得不好的地方。1、銷(xiāo)量不行。37.6萬(wàn)輛銷(xiāo)量，其中40萬(wàn)輛都是賣(mài)給二手車(chē)商的。2、NOA特別拉垮。只推送給了李想一人，而不是全量車(chē)主。3、做不到某些品牌的車(chē)，180時(shí)速追尾大貨車(chē)，可以把貨車(chē)撞到木星軌道上去，自車(chē)駕駛員毫發(fā)無(wú)損。總結(jié)完畢。知錯(cuò)就改，2...
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